Kroatien stellt 2027 auf Free-Flow-Maut um

Ticket ziehen bei Zagreb, zahlen in der Sommerschlange vor Split — dieses Ritual steht vor dem Aus. Kroatien bereitet die Umstellung seines Autobahnnetzes auf schrankenlose Maut vor: Portale erfassen Kennzeichen oder Transponder, abgerechnet wird im Nachhinein.

Was bleibt

Kroatien bleibt ein Land der streckenbezogenen Maut — keine Vignette für Pkw, gezahlt wird pro Kilometer. Der Učka-Tunnel auf dem istrischen Y behält seine eigene Maut; den offiziellen Tarif führt unsere Detailseite. Und die Krk-Brücke ist seit 2020 mautfrei — auch wenn ältere Reiseführer anderes behaupten.

Worauf zu achten sein wird

Mit Free-Flow wird für ausländische Kennzeichen die Registrierung zur Kernfrage: Online-Konto, Transponder oder Nachzahlung binnen Frist. Die Details für ausländische Fahrzeuge legt der Betreiber HAC fest — wir dokumentieren sie mit Quelle, sobald sie offiziell sind, wie jeden Tarif auf dieser Seite.

Bis dahin

Es gilt weiter das Ticketsystem. Die Gesamtkosten einer Fahrt nach Zagreb oder Split — samt Vignetten der Transitländer wie Österreich und Slowenien — rechnet der Rechner aus.