Urlaub mit dem Auto: welche Vignette brauchen Sie?

Wer aus Deutschland Richtung Süden oder Südosten fährt, überquert in der Regel schon am ersten Tag eine Vignettengrenze. Österreich, Tschechien, die Slowakei, Ungarn, Slowenien: Vignettenpflicht ab dem ersten Autobahnkilometer, ohne Vorwarnung, ohne Kassenhäuschen. Die Kontrolle läuft über Kameras, und die Rechnung kommt später — falls überhaupt jemand vorher gefragt hat.

Die Vignettenländer und ihr Kurzzeitprodukt

Neun Länder arbeiten mit Vignetten. Hier der offizielle Tarif für den Kurzaufenthalt — das Produkt für eine Urlaubsfahrt — und was das Fahren ohne kostet.

Offizielle Tarife, Staatsportal für Staatsportal an der Quelle geprüft. Die Schweiz ist der Sonderfall: Sie verkauft ausschließlich eine Jahresvignette — Kurzzeitvignetten gibt es nicht, auch wenn Wiederverkäufer das gelegentlich suggerieren.

Wo es gar keine Vignette gibt

Weiter westlich und südlich stellt sich die Frage nicht vor der Abfahrt, sondern unterwegs: dort wird nach Strecke abgerechnet — oder gar nicht.

• Deutschland
• Frankreich
• Italien
• Kroatien
• Polen
• Spanien

Das verschiebt die Budgetrechnung: Eine Fahrt durch Frankreich oder Italien kostet an Streckenmaut schnell mehr als sämtliche Vignetten der Reise zusammen. Die Vignette ist selten der größte Posten — die Kilometer sind es.

Streckenmaut: was trotz Vignette extra kostet

Einzelne Tunnel, Brücken und Alpenstraßen haben ihren eigenen Tarif, unabhängig von jeder Vignette. Die teuersten im Bestand:

Zwei klassische Fallen. Der Karawankentunnel zwischen Österreich und Slowenien wird auf beiden Seiten kassiert: zwei Betreiber, zwei Tarife, auf wenigen Kilometern. Umgekehrt ist der Gotthard-Strassentunnel mit der Schweizer Vignette vollständig abgegolten — ein Zuschlag war dort nie fällig.

Umweltzonen: die Rechnung, die Wochen später kommt

Ein Bußgeld aus einer Umweltzone erreicht Sie lange nach dem Urlaub, per Post, wegen einer Straße, die niemand bewusst befahren hat. Diese Zonen haben mit Maut nichts zu tun: Sie regeln die Einfahrt in eine Innenstadt, nicht die Nutzung einer Autobahn. Italien mit den ZTL, Frankreich mit Crit'Air, Deutschland mit der Umweltplakette — drei Systeme, drei Logiken.

Die erfassten Zonen nach Land — und auf der Karte ihre tatsächliche Lage.

Das echte Budget der eigenen Route

Von Hand zusammenzurechnen führt regelmäßig zum selben Fehler: eine Monatsvignette dort, wo zwei Zehntagesvignetten günstiger wären — oder umgekehrt. Der Rechner erledigt das auf der tatsächlichen Route: Er erkennt die durchfahrenen Länder, sucht die günstigste Vignettenkombination, addiert die Streckenmaut und weist auf Umweltzonen am Weg hin.

Route berechnen

Wenn Sie lieber von einem Beispiel ausgehen: Deutschland → Kroatien, Deutschland → Slowenien, Deutschland → Italien.

Tolldex verkauft keine Vignetten und ist mit keinem Wiederverkäufer verbunden. Alle Kauflinks dieser Seite führen zu den offiziellen Portalen der Staaten.