Met de auto door Europa: wat betaalt u onderweg echt?

Wie vanuit Nederland naar het zuiden rijdt, kruist onderweg drie tolsystemen die niets met elkaar te maken hebben. Sommige landen verkopen een recht om te rijden gedurende een periode — het vignet. Andere rekenen af per gereden kilometer, aan slagbomen of via kentekenherkenning. En daar bovenop hebben enkele tunnels, bruggen en alpenwegen een eigen tarief per doorgang, ook als u al een vignet hebt. Wie die drie door elkaar haalt, staat zonder geldig bewijs aan de grens — of betaalt twee keer.

De landen waar u vóór vertrek een vignet koopt

Negen Europese landen werken met een vignet. Hieronder per land het officiële tarief van het kortlopende product — dat van een vakantierit — en wat het kost als u het vergeet.

Officiële tarieven, staatsportaal voor staatsportaal aan de bron gecontroleerd. Zwitserland is het uitzonderingsgeval: het verkoopt uitsluitend een jaarvignet — kortlopende vignetten bestaan er niet, wat sommige wederverkopers ook suggereren.

De landen waar u vooraf niets hoeft te kopen

Verder naar het westen en het zuiden speelt de vraag niet bij vertrek maar onderweg: daar wordt per afstand afgerekend — of helemaal niet.

• Duitsland
• Frankrijk
• Italië
• Kroatië
• Polen
• Spanje

Dat verschuift de rekensom. Een rit door Duitsland kost niets aan tol, maar de doorsteek door Frankrijk of Italië kost aan streektol al snel meer dan alle vignetten van de reis samen. Het vignet is zelden de grootste post — de kilometers zijn dat.

Wat ondanks een vignet extra kost

Afzonderlijke tunnels, bruggen en alpenwegen hebben een eigen tarief, los van elk vignet. De duurste in het bestand:

Twee klassieke valkuilen. De Karawankentunnel tussen Oostenrijk en Slovenië wordt aan beide zijden geheven: twee exploitanten, twee tarieven, op enkele kilometers. Omgekeerd is de Gotthardtunnel volledig met het Zwitserse vignet afgedaan — daar is nooit een toeslag gevraagd.

Milieuzones: de rekening die weken later komt

Een boete uit een milieuzone bereikt u lang na de vakantie, per post, voor een straat die niemand bewust is ingereden. Deze zones hebben niets met tol te maken: zij regelen de toegang tot een binnenstad, niet het gebruik van een snelweg. Italië met de ZTL, Frankrijk met Crit'Air, Duitsland met de Umweltplakette — drie systemen, drie logica's. Nederland heeft er zelf ook, in een reeks steden.

De geregistreerde zones per land — en op de kaart hun werkelijke ligging.

Het echte budget van uw eigen route

Met de hand optellen leidt steeds tot dezelfde fout: een maandvignet kopen waar twee vignetten van tien dagen goedkoper zijn — of andersom. De calculator doet dat werk op uw werkelijke route: hij herkent de doorkruiste landen, zoekt de goedkoopste vignetcombinatie, telt de streektol erbij op en wijst op de milieuzones onderweg.

Mijn route berekenen

Liever van een voorbeeld uitgaan? Nederland → Kroatië, Nederland → Oostenrijk, Nederland → Italië.

Tolldex verkoopt geen vignetten en is aan geen enkele wederverkoper verbonden. Alle kooplinks op deze site leiden naar de officiële portalen van de staten.